速看长兴光明梦想城售楼中心商项目优缺点分析欢迎致电
交通配套交通是城市的硬件，是城市发展的先决条件。G50、S12、G25 三条高速贯穿全境，90 分钟可到达上海、苏州、杭州。G50:沪渝高速在我们项目的南面，高速出口距离项目约 5 公里，南太湖出口 8 分钟即可到达我们项目。S12:申嘉湖高速位于我们项目南面，从上海浦东机场途经嘉兴再到我们湖州的，从四高连接线可转到 G50 沪渝高速，非常便捷。S25长深高速位于我们项目南面，从湖州南出口到我项目 12 公里，开车 20 分钟即可到达我们项目。
光明梦想城属于南太湖新区吗？
目前正在规划建设一条四高连接线，自北向南分别与 G50 沪渝，S12申嘉湖高速，S13 练杭高速及杭州第二绕城高速交叉并设置互通相连接，道路长度约 45 公里，双向六车道，总 168 亿，目前正式启动建设！您如果从上海过来，在湖长二通道下高速，会经过湖长隧道直达我们项目。湖长隧道是花重金去打造的，由此也可以看得出来，对于整个南太湖新区以及龙之梦这个项目还是非常的。目前通行的杭宁高铁，湖州站距离本项目 12 公里，开车 20 分钟可到达，乘坐高铁到杭州东站只要 21 分钟，每天往返班次 80 多班。商合杭高铁，商合杭客运专线是商丘-阜阳-合肥-芜湖-宣城-杭州客运专线的简称，是京九客运专线的组成部分，也是“华东第二通道”重要的客运专线。商合杭客运专线是列入《中铁路网规划》的高等级铁路，是“十二五”"综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。专线自河南省商丘站始发，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州站，全长 768 公里，安徽段全长677 公里；2020 年 6 月 28 日商合杭高铁正式开通，实现了河南、安徽、浙江三省高铁“无缝对接”。
沪苏湖城际高铁目前在建中（2020 年 6 月 5 日正式开工建设），预计 2024 年通车，(建成后，湖州至上海约 140km，快 30 分钟可抵达；至杭州约 75km，仅需约 25 分钟；至南京 180km，快 45 分钟可抵达)将成为湖州连接上海、杭州、南京等周边一线城市快捷的交通枢纽，使湖州纳入江、浙、沪一小时经济生活圈，注入快速发展的新活力。湖州发展空间巨大，后续升值潜力不言而喻。
（南太湖专线 4 路、25 路已开通；有通往市区的 50 路、48 路；更有 49 路环太湖观光公交车。）
封阳台注意事项，1、选用的型材(塑钢、铝合金、彩钢)必须为符合标准的产品，且无变形、无损伤、无次点，五金配件也应如此，2、安装前，必须清理阳台四周污垢、残留物，拆除阳台原扶手或进行封固。3、窗门尺寸应比原阳台要小些，特别是窗底边，要留出2厘米的间距，用弹性矿棉条或专用密封型发泡剂填充，既能防止窗架受冷热更替而变形，又能杜绝雨水渗漏，4、窗架四周填充后。再做一层防水层，待干后贴上饰面，但不能将溢水孔堵住。5、安装用紧固件必须选用专用螺丝。窗架须保持垂直、水平，误差不能超过03毫米，6、安装后。门窗开启或移动无阻力。
开发商为住宅档次，习惯于在住宅楼入口设计入户大堂，也会公摊比例，我们也希望开发商真正把公摊用到实处，2“零公摊”的销售噱头不可信。一些开发商打出“零公摊”的销售噱头。即通过送入户露台等方式，将送的面积“”公摊面积，但对哪些面积要计入公摊已经有明文规定，因此真正意义上的“零公摊”住宅是根本不存在的，3实际公摊面积高于开发商提供的数据，一般开发商告诉客户的公摊面积都是的，但实际交房时公摊面积都会有差。有的高出百分比，也有的低一些，但一般来说都要更高一些，例如有的面积为130平的房子。开发商不会跟购房者说的百分比数字。
可不好；中间的楼层，早晨的阳光会被前排的建筑物挡住，但到了上午，阳光斜射，方便衣物的晾晒，更符合人们的生活习惯。楼房的排风口都设在高层，钢筋混凝土结构也会迫使来自电器设备的电波沿着楼房循环，相当一部分是往上走，直至顶层，买房时，要视小区的具体情况而定，如楼间距等都是挑选楼层的重要参考因素。选好了楼盘和结构，户型。还有一个“”的要素千万不能忽视——噪音，什么汽车鸣笛声、工地施工声，哪怕只是孩子嬉戏打闹声。长年累月下来也会给您的生活造成不小的困扰，如何在时尽量规避噪音污染，这几点您可以参考。1、 楼盘选择时远离主干道。
挖掘物业的经济价值，虽然城建所属物业有一定程度的经营，商业价值一定的开发，但不容忽视的是。由于产权不明确、国有单位机制不灵活等历史或现实原因，城建系统物业资源未充分利用，其商业价值未完全发挥。存在着资源闲置、效率低下、服务水平不高等诸多问题，具体的问题主要有，11物业的利用率不高，城市建设发展与经济的高速增长，极大了房产物业的值。业主可以到土地升值所带来的成果，私人业主出于逐利目的，会通过出租、自用等方式把物业的商业价值利用到大化，但对于公有物业，情况则可能不同。物业的使用未达到其潜在水平。
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